Allen Bradley 2198-D012-ERS3

Schakelt uw Kinetix 5500-servoaandrijving regelmatig uit als gevolg van spanningspieken die alarmen veroorzaken? De Allen Bradley 2198-D012-ERS3 is een regeneratieve weerstandsmodule van 12 kilowatt die speciaal is ontworpen om dit probleem aan te pakken. Het zet de overtollige elektrische energie die door de motor wordt gegenereerd, om in warmte-energie voor consumptie, waardoor de spanning binnen een veilig bereik blijft en de apparatuur continu kan werken. Hanyite Automation Technology garandeert als professionele leverancier dat de producten origineel, gloednieuw en op voorraad zijn. Als u een aankoopvereiste heeft, regelen wij de verzending op elk gewenst moment om u te helpen het probleem met de apparatuurstoring op te lossen.

Bruikbaarheid

Deze module is uiterst eenvoudig te gebruiken. Het is eigenlijk een "domme" operatie waarbij u geen complexe programmering hoeft te begrijpen of zelf weerstandsparameters hoeft te berekenen. Sluit hem gewoon aan op de Kinetix 5500-driver, en zodra de driver is ingeschakeld, herkent hij hem automatisch en begint hij onmiddellijk te werken. Bovendien is hij klein van formaat en kan hij eenvoudig op de geleiderail worden geklemd. Ook zit er een indicatielampje aan de voorkant. Een groen lampje geeft een normale werking aan. U hoeft geen verbinding te maken met een computer om de software te bekijken. De monteurs ter plaatse kunnen in één oogopslag zien of de machine naar behoren functioneert.

Compatibiliteit en integratie

Allen Bradley 2198-D012-ERS3 is speciaal ontworpen voor de Kinetix 5500 servoaandrijving en is in de fabriek op elkaar afgestemd. De stabiliteit en anti-interferentiemogelijkheden zijn veel sterker dan die van de weerstanden voor algemeen gebruik. Het meest opmerkelijke kenmerk is dat het een gemeenschappelijke busverbinding ondersteunt. Dit betekent dat als u meerdere schijven in uw kast heeft, deze module de remenergie van alle schijven op uniforme wijze kan verwerken, waardoor u geld en ruimte bespaart en naadloze communicatie met de Studio 5000-software van Rockwell mogelijk maakt. Mocht er toch een storing optreden, dan bekijk je het probleem eenvoudig op het touchscreen.

Aankoopproces

De aanschaf van de Allen Bradley 2198-D012-ERS3 is heel eenvoudig. Vertel ons eerst uw motormodel en de specifieke bedrijfsomstandigheden. Wij helpen u te bevestigen of u dit 12kW-model echt nodig heeft, om te voorkomen dat u het verkeerde exemplaar koopt. Zodra de bevestiging is voltooid, ondertekenen wij het contract en voeren we de betaling uit. Zodra de financiering is ontvangen, verzendt het magazijn de goederen onmiddellijk. Voordat we verzenden, maken we foto's en video's om de goederen te inspecteren. Als u na ontvangst van de goederen vragen heeft over de installatie of bedrading die u niet begrijpt, zal onze technische ondersteuning online zijn om u te leren hoe u deze probleemloos kunt gebruiken, zodat u deze gemakkelijk kunt gebruiken.

Veelgestelde vragen

Q1. Hoe kan ik bepalen of mijn servosysteem deze weerstandsmodule zeker nodig heeft?

A: Dit hangt vooral af van uw toepassingsomstandigheden. Als er frequente start-stop-operaties plaatsvinden (zoals meer dan 10 noodstops per minuut), grote traagheidsbelastingen (zoals vliegwielen, grote opwindmechanismen) of toepassingen met verticale as (zoals liften, Z-as van werktuigmachines), genereert de motor een grote hoeveelheid reactieve energie en kan de condensator deze niet absorberen. In dergelijke gevallen moet deze module worden toegevoegd; anders zal de bestuurder regelmatig een "overspanningsfout" melden en uitschakelen.

Vraag 2. Is dit vermogen van 12 kW voldoende? Hoe het model kiezen?

A: Het nominale vermogen van Allen Bradley 2198-D012-ERS3 is 12 kW. Bij de keuze van het model kunt u niet alleen vertrouwen op het motorvermogen. U moet de "Motion Analyzer" -software van Rockwell gebruiken om uw remvermogen te berekenen. Als het piekremvermogen of het gemiddelde remvermogen dat u berekent binnen het capaciteitsbereik van deze module valt, kunt u deze gebruiken. Als u het niet zeker weet, stuur ons dan het model van uw motor en de bedrijfsparameters. Wij helpen u gratis bij de gratis modelkeuze.

Q3. Kan het altijd werken in de remtoestand?

A: Nee. Het werkt met een "intermitterend belasting"-systeem. Het is ontworpen om de onmiddellijke energie tijdens het remmen te verbruiken, niet om continue belastingen te verwerken. Als de motor bijvoorbeeld continu met een constante snelheid een zwaar voorwerp trekt, is hij niet bestand tegen een dergelijke continue stroomopwekking en zal hij na verloop van tijd oververhit raken en de beveiliging activeren. Als er continu moet worden geremd, wordt aanbevolen een feedbackunit te gebruiken (om de elektriciteit terug te leveren aan het elektriciteitsnet).